Specifikacije Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 6300KV BLACK OnRoad

Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 6300KV motor bez četkica BLACK OnRoad Spec.

Hobbywingov G3 motor bez četkica pravo je tajno oružje u utrkama klase Stock! Modificirani dizajn novih motora u standardnim i modificiranim verzijama dovodi do smanjene težine i čak boljih performansi. Zahvaljujući optimalnom sustavu odvođenja topline, ne morate brinuti o pregrijavanju motora. Štoviše, modeli Stock Spec imaju povećane vrijednosti okretnog momenta i KV za 4% odnosno 16%, u usporedbi s motorima V10 G2 Stock Spec!

Izuzetno lagan

G3 Modified i Stock motori teže samo 161 g, odnosno 132 g. U usporedbi s motorom V10 G2 njihova težina je smanjena za oko 11% odnosno 22%! Zahvaljujući smanjenoj težini, vozači mogu lako prilagoditi ravnotežu svojih vozila.

Dobro osmišljeno rješenje

U usporedbi s motorom V10 G2, veličina prednjeg ležaja povećana je za čak 26% kako bi se poboljšala nosivost. S druge strane, kako bi se učinkovito smanjio otpor, veličina stražnjih ležajeva smanjena je za 6%. Zahvaljujući ovom rješenju, rad motora je stabilniji i mirniji.

Preciznost iznad svega

Mehaničko mjerenje vremena omogućuje precizno i ​​glatko podešavanje postavki. Protuklizne linije na stražnjoj strani motora osiguravaju stabilnost odabranih vrijednosti tijekom podešavanja. S druge strane, ugrađeni Hallov senzor, u kombinaciji s preciznim rotorom, jamči nevjerojatnu linearnost u radu motora.

Dvije vrste završnih ploča

Završne ploče s velikim rupama, koje se koriste za motore 3,5T~5,0T i 10,5T~21,5T, jamče učinkovito odvođenje topline s motora za terenska vozila. S druge strane, završne ploče s malim rupama koje se koriste na motorima od 5.5T~8.5T učinkovito sprječavaju ulazak pijeska ili drugih krhotina u motor dok ga štite od oštećenja. Lako prilagodite tanjure svojim potrebama ili preferencijama!

Učinkovito odvođenje topline

Posebno dizajniran dizajn kućišta izlaže jezgru statora zraku kako bi se maksimalno povećalo hlađenje motora. Velike rupe* koje se nalaze na prednjoj i stražnjoj krajnjoj ploči osiguravaju izvrsno odvođenje topline s motora. *Imajte na umu da se motori od 5,5T~8,5T obično koriste u terenskim vozilima, tako da tvorničke završne ploče motora imaju male rupe.

Komponente visoke kvalitete

Visokokvalitetna jezgra statora, visokotemperaturna (do 200°C) čista bakrena žica i rotor, ležajevi vrhunske kvalitete s visokom preciznošću i izdržljivošću te lemna polja s nevjerojatnom otpornošću na struju jamče neusporedivu izvedbu i izdržljivost motora.

Lako se održava čistim

Zahvaljujući dizajnu koji se može ukloniti, motor možete lako održavati čistim. Štoviše, redovito čišćenje i održavanje produžit će mu vijek trajanja i sačuvati učinkovitost.